Test de la Selle Italia Novus Boost Evo 3D TI316

… quand la technologie redéfinit le confort cycliste.

Dans le monde du cyclisme, le confort est souvent sacrifié sur l’autel de la performance. Pourtant, une selle inadaptée peut transformer une sortie agréable en véritable calvaire. Avec l’émergence des technologies d’impression 3D, les fabricants cherchent à concilier ces deux aspects. La Selle Italia Novus Boost Evo 3D TI316 s’inscrit ainsi dans cette dynamique, promettant une expérience inédite. Mais tient-elle réellement ses promesses ? On a testé…

Par Jeff Tatard – Photos : DR

Un design novateur au service du cycliste

Dès le premier regard, la Novus Boost Evo 3D séduit par son esthétique épurée et moderne. Son revêtement, issu de la technologie d’impression 3D DLS™ (Digital Light Synthesis), présente une structure en nid d’abeille qui n’est pas qu’esthétique : elle est conçue pour offrir un amortissement différencié selon les zones de pression. Cette approche permet une adaptation précise à la morphologie du cycliste, notamment ainsi les points de compression.

La découpe centrale Superflow, signature de Selle Italia, vise à diminuer la pression sur la zone périnéale, améliorant ainsi la circulation sanguine et notamment les engourdissements lors des longues sorties. Cette conception ergonomique est particulièrement appréciée par les cyclistes souffrant de douleurs liées à une mauvaise répartition des pressions.

Caractéristiques techniques : 

• Utilisation : Route
• Canal : Superflow
• Correspondance d’identification : L3
• Étui : Imprimé en 3D
• Rembourrage : Imprimé en 3D
• Structure : Composite
• Cadre : Tube TI 316 – Ø7 mm
• Dimensions : 145 x 245 mm
• Poids (fabricant ± 8%) : 246 g.
• Fabriqué en Italie

Des caractéristiques techniques pensées pour la performance

Dans la version qu’on a choisie de tester, la Novus Boost Evo 3D TI316 affiche des dimensions de 145 x 245 mm, correspondant à la taille L3 selon le système ID-Match de Selle Italia. Ce format est adapté aux cyclistes ayant une rotation pelvienne moyenne à élevée. C’est notre cas…

Aussi, dans cette version les rails en alliage TI316 offrent une robustesse à défaut de légèreté. Et donc, bien qu’ils ajoutent quelques grammes par rapport aux rails en carbone, ils assurent une durabilité accrue, essentielle pour les cyclistes parcourant de longues distances ou pratiquant le gravel.

Le poids de la selle est de 246 g, ce qui la place dans la catégorie des selles performantes sans être ultralégères. Cependant, comme nous le soulignons dans un article précédent, l’obsession du poids plume n’est pas toujours synonyme de performance. La priorité ici est clairement donnée au confort et à la durabilité.

Sur la route : une expérience transformée

Après plusieurs centaines de kilomètres parcourus avec le Novus Boost Evo 3D, le verdict 3bikes est donc sans appel : le confort est au rendez-vous. La structure imprimée en 3D absorbe efficacement les vibrations, même sur des itinéraires irréguliers. Le soutien est constant, sans zones de pression excessives, permettant de maintenir une position stable et efficace.

Lors des ascensions ou des sprints, la selle accompagne les mouvements du cycliste sans entraîner la puissance de pédalage. Cette sensation de « prolongement naturel du corps » est particulièrement appréciable lors de longues sorties, où la fatigue musculaire peut être exacerbée par une selle inadaptée.

Comparaison avec la San Marco Shortfit 2.0 3D testée en février

La San Marco Shortfit 2.0 3D, que nous avions testée il y a quelques mois, présente également une structure imprimée en 3D, se distingue par une approche légèrement différente. Si vous vous souvenez de son évidement central est plus prononcé, visant à améliorer davantage la zone périnéale. Elle est également disponible en deux largeurs (140 et 155 mm) et offre des options de rails en acier ou en carbone.

En termes de confort, les deux selles offrent des performances remarquables. Cependant, le Novus Boost Evo 3D se démarque selon nous par sa capacité à absorber les vibrations et par sa structure plus souple, adaptée aux longues distances. La Shortfit 2.0 3D, quant à elle, est plus rigide, ce qui peut convenir aux cyclistes recherchant une sensation d’assise plus ferme.

L’avis de 3bikes

Chez 3bikes, nous avons été conquis par le Novus Boost Evo 3D TI316. Son design innovant, allié à une technologie de pointe, offre un confort rarement égalé. Bien que son poids soit légèrement supérieur à certaines concurrentes, la différence est largement compensée par la qualité de l’assise et la durabilité des matériaux.

Nous recommandons cette selle aux cyclistes réguliers, qu’ils soient amateurs de longues distances, de gravel ou de compétitions sur route. Elle représente un investissement certain, mais justifié par les performances et le confort qu’elle procure.

Conclusion : une selle qui redéfinit les standards

La Selle Italia Novus Boost Evo 3D TI316 n’est pas qu’une simple selle : c’est le fruit d’une réflexion approfondie sur les besoins des cyclistes modernes. En intégrant les dernières technologies avancées, elle parvient à concilier confort, performance et durabilité.

Si vous êtes à la recherche d’une selle capable de transformer vos sorties en véritables moments de plaisir, le Novus Boost Evo 3D TI316 mérite toute votre attention. Et comme le dit l’adage, « il vaut mieux investir dans une bonne selle que dans des séances de kiné ».

=> Tous nos articles Tests