Nouveau Basso Sempre Veloce

Fabriqué à la main en Italie et pesant 6,7 kg, mais à un prix compétitif et destiné aux cyclistes amateurs, le nouveau Basso Sempre Veloce semble réunir le meilleur du monde de la compétition et du cyclosport.

Le Basso Sempre Veloce est un vélo de route haut de gamme, moderne et performant, entièrement fabriqué en Italie, mais dont le prix est inférieur à celui des modèles asiatiques haut de gamme des grandes marques. Le Sempre Veloce dans sa version haut de gamme Campagnolo Super Record Wireless S ou SRAM Red AXS est vendu au prix de 11 999 €.

Le choix se fait habituellement entre un cadre monocoque aérodynamique de fabrication asiatique ou un cadre tube-to-tube de fabrication artisanale. Basso ajoute qu’il faut également faire un choix entre un vélo de course conçu pour les athlètes professionnels ou un vélo qui offre confort et polyvalence mais qui sacrifie certains éléments de performance. Basso affirme que le Sempre Veloce combine des performances de niveau course avec l’adaptabilité et le confort que les cyclistes amateurs attendent.

Le nouveau Sempre Veloce est le nouveau modèle phare de Basso et a été mis à jour pour les besoins du cycliste moderne. Il dispose d’un espace pour des pneus de 35 mm et d’une nouvelle géométrie. Il existe sept tailles de cadre, qui se chevauchent pour que chaque cycliste puisse trouver un ajustement sur mesure, 16 options de cockpit.

Basso privilégie l’ajustement du cycliste aux améliorations aérodynamiques, mais a tout de même abaissé la surface frontale de 16 % par rapport au Diamante SV. La rigidité du boîtier de pédalier et du tube de direction a également été considérablement améliorée selon la marque.

Le cadre est fabriqué en fibres de carbone haut de gamme Torayca T1100 et T1000 et il est annoncé à 780 g en taille 53. Dans sa version haut de gamme, il est annoncé à 6,7 kg en Shimano Dura-Ace Di2 et roues DT Swiss ARC 1100.

Le Sempre Veloce est proposé au prix de 11 999 € en Campagolo Super Record S Wireless ou SRAM Red AXS, à 11 799 € en Dura-Ace, et à 7 949 € en Ultegra. Il est également disponible en kit cadre à 4 999 €. Quatre coloris sont disponibles.

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