Témoignages à propos de la selle Berk Lupina

Choisir une selle pour équiper son vélo est souvent une étape cruciale. Bien que ce choix soit parfois dicté par les marques lors de l’achat d’un vélo, la selle reste un composant clé, déterminant à la fois pour le confort et pour le transfert optimal de puissance. Alors si vous pouvez choisir, pourquoi ne pas s’orienter vers un peu « d’originalité » ? Pour répondre à cette question, zoom sur un modèle hors du commun : la Berk Lupina.

Texte : David Polveroni – Photos : 3bikes.fr, Berk

Berk : L’Excellence Slovène

Fondée en 2014 en Slovénie par Jure Berk et Andraž Vehovar, « Berk-Vehovar Composites » s’est imposée comme une entreprise spécialiste en matière de composants cyclistes. Renommée pour ses produits ultralégers, la marque se distingue par un savant mélange d’innovation, de confort et de qualité.

La Lupina, leur selle phare, est emblématique. Elle a même été utilisée par Tadej Pogacar lors du Tour de l’Avenir 2018, prouvant son efficacité au plus haut niveau.

Mais Berk ne s’arrête pas là. La marque propose aussi des chaussures légères et un cadre en carbone entièrement fait main en Slovénie, adaptable sur mesure selon vos besoins. Une approche artisanale qui devient rare en 2025 !

Une selle légère et performante

Avec ses 104 g, la Berk Lupina figure parmi les selles les plus légères du marché. Elle permet de gagner une centaine de grammes par rapport à de nombreux modèles concurrents.
100 g, c’est la différence entre deux cadres Specialized, l’un de la gamme S-Works et l’autre de la gamme Pro. Mais au-delà du poids, son véritable défi est de garantir un confort optimal, essentiel pour les longues sorties.

Pour explorer ce modèle sous toutes ses facettes, nous avons recueilli les témoignages de Nicolas et Rémi, deux utilisateurs convaincus. Découvrez leurs avis avec cette interview réalisé ci-après.

Retour d’expérience : Nicolas et Rémi témoignent

Qu’est-ce qui t’a poussé à choisir la Berk Lupina ?

Nicolas : En 2020 je me suis fait monté un vélo, un Colnago V3RS, pour lequel je cherchais des composants un peu Premium, beaux et light. Mon ami Rémi, qui est un grand grand fan de matos et plutôt à la pointe sur tout ce qui se fait de plus light m’a parlé des selles Berk. J’ai tout de suite été attiré par le poids très réduit (104 g), le design hyper affiné et surtout les retours très positifs que l’on peut lire sur le forum Weight Weenies. Rémi, lui aussi, est passé à la Berk Lupina pour des raisons assez similaires avec principalement en ligne de mire le poids et la qualité de fabrication. Le fait aussi que beaucoup de membres de Weight Weenies disent du bien du produit a été un élément essentiel dans le choix.

Rémi : Le rapport qualité/poids/prix. L’omniprésence de cette selle dans les montages light sur les forums.

Avant de passer à cette selle, quel modèle utilisais-tu ?

Nicolas : J’étais sur une Fizik Arione 00.

Rémi : Une Selle Italia Kit Carbonio.

Pourquoi avoir choisi une largeur spécifique ?

Nicolas : A l’achat de mon V3RS j’ai fait une étude Retül. Le seul point intéressant que j’en ai tiré est que je me suis senti très à l’aise sur une selle de largeur 143 mm que j’ai pu essayer pendant l’étude. L’étude semblait aussi montrer qu’une selle légèrement plus large pourrait être encore mieux, je me suis donc naturellement tourné vers la 150 mm.

Rémi : J’ai commencé par une 132 puis une 144 (short) sur laquelle je me sens mieux sur les longues distances. J’ai testé pour savoir laquelle était la plus confortable pour mon fessier.

Depuis combien de temps tu roules avec la Lupina ?

Nicolas : J’ai acheté ma première Lupina en 2020 suivie d’une seconde en 2024. Je ne fais que des sorties sur route avec et je cumule environ 20000 km sur ces selles. Je fais tout type de distance, du très court d’1h30 à des sorties de plus de 6 ou 7 h. J’ai aussi fait des cyclosportives comme la Volcanique et l’Etape du Tour.

Rémi : Je roule sur des Lupina depuis quatre ans.

Quel est le niveau de confort ?

Nicolas : Rémi comme moi n’avons jamais eu à nous plaindre du confort, malgré la longueur des nos sorties respectives. Je trouve que finalement c’est un composant qui se ferait presque oublier. J’aime beaucoup cette impression de retrouver immédiatement ma position en selle après m’être mis en danseuse. Malgré le côté Light de la selle je n’ai jamais senti aucune faiblesse ou manque de rigidité au niveau des rails. Pour moi ce n’est que du positif. Mon Arione 00 était une selle très plate que j’aimais pour son côté racé / coursier / light mais je crois qu’elle n’était pas du tout adaptée à ma morphologie. La Berk Lupina est une selle évidée au niveau de la zone périnéale. J’y vois un gros apport de confort, compte tenu du fait que mon poste de pilotage est posé assez bas et que j’ai une bascule assez importante du bassin.

Rémi : Bien confortable une fois bien réglée. Je fais l’Etape du Tour dessus sans problème.

Quels seraient les axes d’amélioration ?

Nicolas : Très difficile pour moi de répondre à cette question tant que je trouve le produit parfait. J’aimerais avoir l’occasion d’essayer une selle en mesh 3D pour me rendre compte de la différence de confort et d’appui par rapport à ma Berk. Peut-être qu’après ça je pourrais te dire ce qui pourrait être amélioré sur la selle. Après je n’oublie pas pourquoi je me suis tourné vers Berk, l’une des raisons principales était le poids.

Rémi : Encore un peu plus de confort ?

Pour résumer, quels sont les points forts du modèle et recommanderais-tu le modèle ?

Nicolas : Les points forts sont clairement la qualité de fabrication, son poids, son prix qui reste assez modéré je trouve pour un composant de ce niveau. J’aime bien le côté un peu exclusif, on ne la voit pas sur beaucoup de vélos. Ma première Lupina a été utilisée par tous les temps. Ainsi, le cuir a commencé à marquer au bout d’un certain temps. Berk offre la possibilité de refaire les mousses et le cuir à neuf pour un forfait de 50 €, frais de retour compris. C’est un avantage et un gage de sérieux indiscutable de la marque. Il faut savoir aussi que la relation avec la marque Berk est hyper facile, les réponses aux e-mails arrivent dans des délais très courts.

Je recommanderais sans aucun souci et Rémi fait de même à tous ceux qui lui posent des questions sur sa selle. Je crois que tout a été dit précédemment : poids, design, qualité, durabilité, prix, SAV, exclusivité. J’aime partir rouler sur des sorties de 4 h 30 / 5 h voire plus assez régulièrement. Je fais une ou deux cyclos à gros dénivelé dans l’année. Je n’aurais jamais gardé une selle qui me détruirait le postérieur si elle ne m’apportait pas satisfaction. Rémi se lance sur la Haute Route Alpes en août prochain, il ne se pose absolument pas la question d’un éventuel changement de selle en prévision de cette épreuve.

Rémi : Pour les qualités, je dirais avant tout : poids, confort et prix correct pour un composant de cette qualité. C’est un produit que je recommande systématiquement à tous ceux qui me demandent. C’est la meilleure selle que j’ai jamais eue en rapport qualité/poids/prix.

Au sein de 3bikes.fr, le ressenti est le même en ce qui concerne les caractéristiques de la Berk Lupina avec un excellent rapport qualité/prix/poids. A 319 €, bien qu’onéreux pour une selle, le produit se situe sur la tranche basse par rapport à la concurrence chez les autres marques pour la même gamme de prestations.

Alors, si vous cherchez à gagner quelques grammes sur votre monture tout en misant sur des composants fiables et esthétiques, pourquoi ne pas explorer leur gamme ? C’est peut-être l’occasion idéale de trouver l’élément pour sublimer son vélo.

En faisant un tour sur leur site, leurs différentes produits sont à découvrir.

La selle Berk Lupina en bref :

Les + : poids, prix, qualité de fabrication
Les – : marché de niche, mis dans l’ombre par les grandes marques

Prix : 319 €
Poids : 104 g

Site Internet : berk-composites.com

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