Continental lance une chambre à air légère en TPU pour la route, le gravel et le VTT

La conception de chambre à air haut de gamme en TPU optimise le gain de poids et de place pour tous les types de pratique.  Les nouvelles chambres en TPU de Continental sont disponibles dans une large gamme de dimensions.

Source : CP

Continental lance la ContiTPU, une extension de pointe de la gamme de chambres à air de haute qualité de Continental créée pour les cyclistes axés sur la performance et soucieux de l’espace dans leur poche ou leur sacoche. Continental a développé un produit léger et durable de qualité supérieure adapté aux cyclistes sur route et en tout-terrain.

Continental a déployé le grade le plus élevé de TPU d’épaisseur micrométrique sur sept couches scellées pour maximiser l’étanchéité et la durabilité. Les chambres ne sont pas colorées pour assurer la plus haute qualité de matériau et prévenir les problèmes de rétention d’air causés par les imperfections de surface liées aux colorants. Chaque tube ContiTPU est soumis à un contrôle qualité sévère en post-production.

La base est de forme légèrement conique pour améliorer l’ajustement à la jante et réduire les mouvements indésirables, tandis que la valve est filetée à l’intérieur pour permettre l’utilisation d’extensions de valve ou d’une valve de remplacement.

Chaque chambre ContiTPU, y compris les matières premières, est fabriquée en Allemagne. Un patch de réparation est également fourni avec chaque pack.

Hannah Ferle, directrice des produits routiers chez Continental Tires, a déclaré : « La nouvelle chambre à air en TPU de Continental combine des matériaux de la plus haute qualité et des technologies de production novatrices pour offrir un produit qui est non seulement le plus léger de notre gamme de chambres à air, mais aussi celui dont la taille d’emballage est la plus petite. Ce sont les deux principales caractéristiques sur lesquelles nous nous sommes concentrés dans le processus de développement et pourquoi je pense que la chambre TPU est idéale pour chaque cycliste, que ce soit quelqu’un qui se concentre sur la performance et cherche à réduire le poids et la résistance au roulement, ou quelqu’un qui veut simplement avoir l’espace nécessaire pour remplir ses poches de maillot pleines de collations pour une longue journée à vélo, un peu comme moi. »

Principales caractéristiques
Poids léger : 25/35 – 622 = 35g, 40/60 – 622 = 45 g, 40/60 – 584 = 43 g
Faible résistance au roulement
Petit format
Facile à réparer (kit de réparation inclus)
Fabriqué en Allemagne

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