L’UCI a annoncé se préparer à règlementer la position des poignées de frein, orientée vers l’intérieur par de nombreux coureurs pour gagner en aérodynamisme, mais qui poserait selon la fédération internationale des problèmes de sécurité.
Dans un communiqué, l’UCI annonce travailler avec les équipementiers « pour créer un règlement clair concernant l’inclinaison extrême des leviers de frein vers l’intérieur qui limite la capacité de freinage des coureurs et constitue une modification du produit au-delà de son utilisation prévue« .
Dès 2024 ce type de positionnement sera limité, selon la fédération internationale. Mais on ne sait pas encore sous quelle forme. Un nouveau règlement plus précis est attendu pour 2025 en « exigeant le respect des directives d’installation établies par les fabricants de leviers de frein« .
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