Partager la publication "Le Lapierre Xelius SL 8.0 élu Vélo de l’Année 2022 par le magazine Le Cycle"
Le lauréat de la 25e édition du Vélo Route de l’année, par Le Cycle, n’est autre que le Xelius SL 8.0 de Lapierre ! Après deux jours de tests, le panel de jurés composés de 10 journalistes testeurs et de lecteurs tirés au sort ont plébiscité les qualités dynamiques, la légèreté, le design, le confort, la qualité des composants, le groupe Shimano Ultegra Di2 12v et le rapport qualité/prix du nouveau Xelius SL 8.0.
Source : CP
Classé premier avec plus de 1700 points, le vélo Lapierre surclasse le Specialized Tarmac SL 7 Expert, et le Look 785 Huez Disc. Le Wilier Triestina Zero SL, et le Scott Addict RC 10 terminent respectivement 4e et 5e. C’est le second titre de Vélo de Route de l’Année remporté par Lapierre. Le premier avait été décerné en 2007 par le même magazine pour le vélo X-Lite Webseries.
Le Xelius SL 8.0 vient compléter l’excellent début de saison pour la marque Lapierre qui a également reçu en février dernier le prix de vélo de route de l’année 2022 par le magazine belge Grinta! avec le Aircode DRS 6.0.
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Le Xelius est un vélo de route en carbone léger, confortable et ultra-rapide. Grimpeur, descendeur, rapide sur le plat et confortable, il est à l’aise sur de nombreux terrains de jeu. Plus léger, plus nerveux et plus performant aérodynamiquement, le nouveau Xelius SL incarne l’évolution du vélo de compétition classique.
Principales caractéristiques
– Un cadre redessiné
Le cadre du Xelius SL a été redessiné avec des lignes plus tendues, et une intégration totale des câbles et des gaines dans le cadre. Cette nouvelle version est également plus aérodynamique que la précédente. Des changements qui marquent le tempérament de ce vélo et accentuent son aspect racing.
– Des nouvelles roues signées Lapierre
La nouvelle jante d’une hauteur de 38mm dispose d’un nouveau profil plus large (21 mm entre crochets) avec un profil aérodynamique en U qui améliore à la fois la stabilité à haute vitesse mais aussi la pénétration dans l’air. Cette dernière génération de roues est plus aéro, plus nerveuse et plus réactive.
– Nouvelle transmission Shimano Ultegra Di2
Le groupe Ultegra Di2 est la référence incontestée du peloton. Cette nouvelle version offre une transmission plus rapide et plus précise. Désormais dotée de 12 vitesses à l’arrière, cette transmission vous offrira un confort de pilotage inégalé.
Prix : 5 899,00 €
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Non, car il n’y a que Sram qui propose cette combinaison, et il n’y a pas de Xelius proposé en Sram au catalogue.
est-il possible de changer le pédalier ?
48X35 et 10X33?
Non, car il n’y a que Sram qui propose cette combinaison, et il n’y a pas de Xelius proposé en Sram au catalogue.