Classic Challenge Paris-Dourdan le 19 juin 2021

Le samedi 19 juin prochain se tiendra un nouveau Classic Challenge, entre Paris et Dourdan.

Une nouvelle fois, ce ne sera ni une course ni une randonnée à proprement parlé mais une formule « à la carte ».

Par Olivier Dulaurent – Photos : Sophie Gateau/Classic Challenge

En effet, comme les organisateurs aiment à le rappeler, le parcours (« la map », pour carte en anglais) est disponible au format GPX, permettant de réaliser le parcours concocté par Romain Bauvillard quand vous le souhaitez, même en dehors du jour J (19 juin pour rappel).

Selon le principe de la formule, le parcours n’est pas fléché, il est donc nécessaire de rouler avec un GPS… ou encore de suivre les petits copains. Mais à condition d’être certain de ne pas les perdre. Ainsi, le compteur GPS est largement conseillé.

Si ce n’est pas une course, ceux qui veulent appuyer plus fort sur les pédales verront d’un bon œil qu’un groupe d’allure « + 35 km/h » est prévu. C’est d’ailleurs lui qui sera le plus matinal, dès 7h15. D’autres groupes d’allures, échelonnés toutes les 15 min sont aussi prévus, et les moins en jambes (20/23 km/h) auront aussi un groupe à leur niveau, avec un départ à 8h15.

Dans tous les cas, pour un roulage en groupe, le rendez-vous est donné au magasin KMO, 20 rue des Acacias, 75017 Paris.

Découvrir le #CC

Tout le monde ou presque est capable de goûter aux #CC, sans forcément avoir toute la distance dans les jambes. Comme d’habitude, le parcours offre plusieurs possibilités de retour en train sans forcément rallier l’arrivée.

Vos envies de #CC ?

– un peu, 25 km, gare de Saint Nom la Bretèche-Forêt de Marly

– beaucoup, 50 km, gare de Maule

– passionnément, 90 km, gare de Rambouillet

– à la folie, 138 km, gare de Dourdan

Infos pratiques

Comme de coutume sur les #CC, chacun est autonome et fera le bonheur du petit commerce local, cafés, boulangeries.

Cafés et boulangeries seront ainsi disponibles à Maule km 50 ou Rambouillet km 90, entre autres.

Pour la bière du finisher, chacun devra s’organiser pour éviter les rassemblements conformément au protocole sanitaire.

Trains retour pour Paris Gare d’Austerlitz (Transilien), départs toutes les 30 minutes.

Inscriptions : http://classics-challenge.cc/site/connection

Protocole sanitaire

Liste des principales mesures à respecter :

– Masque obligatoire, devant être porté avant le départ, lors des arrêts, à l’arrivée.

– Flacon personnel de gel hydroalcoolique dans la poche du maillot.

– Mise en œuvre des gestes barrières : lavage des mains, respect de la distance d’un mètre en statique entre les personnes.

– Départs et roulage par groupes de 10 cyclistes maximum.

– Distanciation de deux mètres entre les personnes en déplacement.

– Pour doubler, respecter dans la mesure du possible un décalage d’un mètre.

– Crachats et expectorations proscrits. En cas de nécessité, se signaler, se laisser dépasser pour se soulager en dernière position.

Sécurité

C’est bien la priorité absolue des organisateurs qui font le message suivant :

En tant qu’organisateurs, nous sommes responsables et nous nous engageons auprès des préfectures à ce que chacun d’entre nous respecte les feux, les stops, et tout le code de la route. Prudence extrême en agglomération, mais aussi sur tout le reste du parcours. On insiste et on compte sur chacun de vous pour faire passer le mot.

– Rouler en peloton de manière compacte : ça évite aux voitures qui doublent de devoir se rabattre tous les 10 mètres.

– Rouler à maximum deux de front et beaucoup mieux rouler en file.

– Tenir sa ligne. Tenir sa ligne. Et tenir sa ligne !

– Signaler les obstacles de la voix et de la main.

– Signaler les voitures de la voix « voiture devant » et « voiture derrière ».

– On s’arrête aux feux et aux stops et on redouble de vigilance lorsque le parcours traverse des routes fréquentées.

– Ne pas hésiter à recadrer quiconque ne respectant pas ces règles.

Ecologie

Un autre point crucial pour les organisateurs :

Zéro virgule, zéro déchets dans la nature sur les Classics Challenge ! Prière de ne rien jeter sur le parcours. Absolument rien. Emballages de barres énergétiques. Gels. Chambres à air usagées. On garde tout dans la poche du maillot jusqu’à la première poubelle ou jusqu’à l’arrivée. C’est l’image du Classics Challenge que nous engageons, l’image du vélo et celle qu’on se fait de la planète.