Test du maillot Castelli Climber’s 3.0

Quelques jours après le test de la tenue complète Castelli Superleggera, nous nous intéressons cette fois-ci au maillot Climber’s 3.0, qui est le modèle utilisé par les pros lors des journées chaudes et en haute montagne. Un maillot plus cintré que le Superleggera, un peu moins léger mais tout aussi agréable à porter sous la grosse chaleur, et surtout un peu moins cher.

Par Guillaume Judas – Photos : 3bikes.fr

Développé par et pour les pros de l’équipe Ineos, le maillot Castelli Climber’s conserve la coupe très cintrée du maillot Free Aero Race qu’ils utilisent habituellement, pour l’aérodynamisme d’abord. Cependant, il bénéficie d’une construction avec des tissus maillés qui améliorent la circulation du flux d’air sur la peau, essentielle lorsque la vitesse de déplacement est faible comme lors de l’ascension d’un col, et qui ont l’avantage de sécher très rapidement.

Comme vu précédemment lors du test de la tenue Superleggera, nous avons pesé le maillot sec et humide. Et comparativement au maillot Superleggera, il se montre 16 et 64 g moins léger, mais c’est en réalité un faux problème car la plupart du temps le tissu sèche avant que l’humidité ne s’installe vraiment. Ce n’est pas tout à fait le cas dans des conditions extrêmes comme lors d’une grosse séance de home-trainer (et qui pourrait ressembler à une ascension de col en pleine chaleur avec une faible vitesse de déplacement), mais dès qu’il y a un peu d’air, on ne ressent jamais cette sensation d’humidité sur la route.

D’après Castelli, son taux d’absorption de l’humidité est même tellement faible qu’il permet aux coureurs professionnels de l’utiliser parfois sous la pluie. Bon, sous la pluie d’été quand même, car la finesse des tissus ne favorise pas non plus un bon maintien de la chaleur corporelle, et c’est même l’inverse qui est recherché d’ailleurs.

La construction est évidemment relativement complexe, avec les parties avant et sur les côtés qui forment comme des petits trous pour favoriser l’aération et le séchage, et un dos en tissu maillé également, mais aux ouvertures plus resserrées, afin de bloquer 90 % des rayons UV.

Les trois poches sont d’une conception relativement simple, mais elles permettent de conserver le chargement (téléphone, nécessaire de réparation, ravitaillement ou clés) proche du corps, et évitent de ce fait toute sensation de ballottement.

À l’arrière, une large bande de silicone maintient le maillot en place, et quant à la fermeture complète sur l’avant, elle est doublée pour éviter les irritations et d’une finition parfaite.

Les manches bénéficient d’un autre tissu un peu moins fin, de manière à assurer une bonne tenue et éviter les plis préjudiciables à l’aérodynamisme. Comme la plupart des maillots modernes, elles sont relativement longues et descendent presque jusqu’au coude.

Un maintien idéal

Parmi les autres qualités de ce maillot, on apprécie son excellent maintien. Si les manches nécessitent un peu d’attention avant d’être enfilées car elles sont bien serrées, il ne faut que quelques centaines de mètres pour oublier totalement le maillot.